国内首条!年产万只碳纤维汽车车轮产线在宁波投产


发布时间:

2024-06-11

在碳中和成为全球共识、电动化浪潮来临、消费者对车辆性能与美学提出更高要求的时代背景下,汽车工业每一个零部件的价值逻辑正在重构。其中车轮——这个曾被钢铁与铝合金统治的领域,也迎来碳纤维材料的颠覆性革命。吉林大学汽车工程学院教授,汽车轻量化研究中心主任、中国汽车轻量化技术创新战略联盟首席科学家,王登峰教授指出,轻量化是汽车工业实现双碳目标、节能降耗的重要技术路径。而车轮作为汽车动力传动系统末端的重要旋转部件,乘用车的4个车轮又占整车重量的1/40左右,轻量化潜力非常大。

碳纤维汽车车轮凭借其轻量化、高强度、疲劳性能优异、耐腐蚀等特性,正成为汽车行业的新宠。其轻量化特性可有效提升新能源汽车的续航里程、降低能耗,极大提高车辆安全性和操控性,使其在高性能汽车和赛车领域也展现出广阔的应用前景。

此次宁波碳飞公司投产的碳纤维汽车车轮生产线,不仅填补了国内在该领域的空白,还推动了碳纤维复合材料在汽车行业的深度应用。中国汽车技术研究中心有限公司研究员、中国汽车工业协会车轮分会原常务副理事长刘彦戎肯定道,碳飞公司国内首条年产万只碳轮产线落地,是我国新材料产业发展的又一重要成果,标志着我国车轮行业的发展成功向高端、技术含量高、增值价值比较高的产品迈进,将有力推动汽车产业的转型升级和可持续发展。国务院政府特殊津贴专家,原中信戴卡副总工程师,刘春海院长也形象地比喻道"钢轮相当于棉袄,铝合金车轮相当于羽绒服,碳纤维车轮相当于裘皮大衣,就是高端"。

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